الوصف
التصنيف وفقًا للمواصفة IEC 61400-12-1 الإصدار 2.0 (2017-03)
الفئة أ و ب
| الفئة أ* | الفئة ب** | |
|---|---|---|
| التسخين على أو نطاق درجة الحرارة: 15 … 40° C |
1.8 | 2.0 |
| إيقاف التدفئة | 2.3 | 2.7 |
*الفئة أ: تضاريس بسيطة (-3 … 3 درجات ميل) (اضطرابات منخفضة) (0 درجة … 40 درجة مئوية)
**الفئة ب: التضاريس المعقدة (-15 … +15 درجة ميل) (اضطرابات عالية) (-10 درجات … 40 درجة مئوية)
المصدر: تقرير التصنيف الفئة ألف وباء
الفئة S لدرجات حرارة الهواء المختلفة
| -10°C | -5°C | 0°C | 5°C | 10°C | 15°C | 20°C | 25°C | 30°C | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الفئة ”S“ | 2.8 | 2.6 | 2.3 | 2.1 | 1.9 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
يتم الحصول على الفئة S باستخدام نفس معايير التصنيف الخاصة بالفئة A باستثناء درجة الحرارة
.
المصدر: تقرير تصنيف درجة الحرارة من الفئة S
عدم اليقين القياسي التشغيلي وفقًا لمعيار IEC 61400-12-1
يصف عدم اليقين القياسي التشغيلي الحد الأقصى لانحراف سرعة الرياح المقيسة بواسطة مقياس شدة الريح
مقارنة بسرعة الرياح الحقيقية. يشير الجدول إلى عدم اليقين القياسي التشغيلي عند 10 م/ثانية:
| الفئة أ* | الفئة ب** | |
|---|---|---|
| التسخين على أو نطاق درجة الحرارة: 15 … 40° C |
0.10 م/ثانية | 0.12 م/ثانية |
| إيقاف التدفئة | 0.13 م/ثانية | 0.16 م/ثانية |
مقياس شدة الريح بالكوب الممسوح بصرياً
يوفر Thies First Class Advanced أداءً متميزًا. وقد تم تصنيف الحساس وفقًا لمعيار IEC 61400-12-1 الإصدار
2.0. يوفر أداءً ديناميكيًا مثاليًا بالخصائص التالية:
- دقة عالية
- الحد الأدنى للانحراف عن خط جيب التمام
- سلوك ممتاز للاضطرابات الجوية
- الحد الأدنى للسرعة الزائدة ثابت المسافة الصغيرة
- قيمة بدء تشغيل منخفضة
- استهلاك منخفض للطاقة
- الإخراج الرقمي
تم تصميم جهاز الاستشعار لقياس سرعة الرياح الأفقية في مجال الأرصاد الجوية وأبحاث المناخ وتقييم الموقع
وقياس خصائص قدرة أنظمة طاقة الرياح (منحنيات الطاقة). التصميم الحاصل على براءة اختراع هو
نتيجة اختبار طويل في نفق الرياح. ويتميز المستشعر بسلوك ديناميكي أيضًا في شدة الاضطراب العالية،
الحد الأدنى من التسرع الزائد، وقيم بدء منخفضة. وهو لا يتطلب سوى صيانة منخفضة بفضل نجم الكوب الكروي منخفض القصور الذاتي
. مقياس شدة الريح مزود بتدفئة منظمة إلكترونيًا لضمان التشغيل السلس
المحامل الكروية ومنع تجمد العمود والفتحة أثناء التشغيل في فصل الشتاء.
